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深圳市市政设计研究院有限公司

优质高效、 规范创新、 顾客满意、 持续改进
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深圳市福田交通综合枢纽换乘中心是深圳市大型公共交通基础设施项目,用地7.8公顷,建筑面积13.7万平方米,投资6.98亿。2005年10月开工,2008年 10 月竣工。

该枢纽设计日均旅客换乘量35万人次,是集地铁、长途、公交等五种交通换乘于一体的大型公共建筑,是省内外的长途客运和罗湖、皇岗口岸过境旅客疏运及机场城市候机楼的综合枢纽。

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桥头站属深圳地铁11号线地上站点,本项目中使用Autodesk Revit软件建立站体建筑、结构、机电等全专业BIM模型,根据项目需求,展了包括可视化展示、管线综合、碰撞检查、工程量统计与摄像头范围模拟等BIM应用,优化了设计方案,减少专业冲突,提高了车站设计的信息化与智能化水平。

创新应用点:可视化设计;管线综合;工程量统计;摄像头模拟

本项目荣获2015年度广东省优秀工程设计BIM专项三等奖。

公司介绍

深圳市市政设计研究院有限公司(以下简称“市政院”)成立于1984年,隶属于深圳市地铁集团有限公司,是一家技术力量雄厚、专业配备齐全、人员结构合理,且具有工程勘察综合甲级资质、市政行业(轨道交通)、公路特大桥工程、建筑工程、城市规划、风景园林、工程咨询等甲级设计资质及施工图审查一类资质的国有综合科研设计高新技术企业。


      市政院拥有“国家级院士(专家)工作站”“国家级工程实践教育中心”“国家博士后科研工作站”“交通基础设施智能制造技术交通运输行业研发中心”“广东省新型桥梁结构工程技术研究中心”“陈宜言设计大师工作室”“国际低碳市政基础设施研究中心”。拥有教授级高级工程师、博士和博士后60余人,其中全国工程勘察设计大师2人,高层次人才14人。


      市政院先后承接业务众多,业务类型涵盖了城市道路、桥梁、轨道、隧道、公路、交通、建筑、地下空间、给水排水、燃气、电气、风景园林、环卫、防灾减灾、规划、勘察、设计、监理与施工图审查等领域,尤其在智慧城市、生态城市、海绵城市、综合管廊、有轨电车以及BIM技术等方面的研究、推广及应用走在行业前列。  


      坚持“优质高效、规范创新、顾客满意、持续改进”的质量方针,立足深圳、放眼全国,项目已延伸至全国20多个省市。设计出深圳彩虹大桥、深南大道、东莞大道、深圳市福田交通综合枢纽换乘中心、合肥南淝河大桥、伊朗德黑兰BR06特大桥等优秀项目。荣获“全国优秀工程勘察设计奖银奖”“全国优秀工程勘察设计奖铜奖”“深圳市优秀设计金牛奖”等国际、国家、部、省及市级各类优秀设计奖500余项。坚持科技创新驱动发展,先后荣获“国家科学技术进步奖”“建设部华夏建设科学技术奖”“环保部科学技术奖”“广东省科技进步奖”“深圳市科学技术进步奖”等科技进步奖60余项;国内外发明专利和实用新型专利等自主知识产权近200项。


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公司位置
  • 1 深圳福田区

    深圳福田区笋岗西路3007号市政设计大厦

  • 2 深圳宝安区

    深圳宝安区龙华街道宝能科技园9栋C座

  • 3 深圳宝安区

    深圳宝安区龙华街道宝能科技园9栋C座

该公司共有 3 个地址
公司基本信息
  • ["规划咨询","工程设计","市政工程","道路桥梁","智慧城市"]
  • 国有企业
  • 500-2000人
  • ["规划咨询","工程设计","市政工程","道路桥梁","智慧城市"]
管理团队

该公司尚未添加管理团队

公司标签
  • 绩效奖金
  • 五险一金
  • 带薪年假
  • 节日礼物
  • 定期体检
  • 领导好
  • 管理规范
  • 通讯津贴
  • 专项奖金